MAERSK TIÊN PHONG CHUYẾN TÀU ĐẦU TIÊN TỪ VIỆT NAM ĐẾN CHÂU ÂU CHO DECATHLON

️ Chuyến tàu chuyên dụng đầu tiên của Maersk từ Việt Nam đến Châu Âu rời ga Hà Nội với 23 container 40 feet đang trên đường đến Trịnh Châu, Trung Quốc, và từ đó đến Liège, Bỉ, trực tiếp chở những sản phẩm mới nhất cho Decathlon, một trong những nhà bán lẻ đồ thể thao lớn nhất thế giới.

Tất cả hàng hóa sẽ được vận chuyển bằng xe tải đến điểm đến cuối cùng ở Dourges và Rouvignies, Pháp vào cuối tháng 8.

Philippe Dunand, Giám đốc tài khoản toàn cầu của Maersk cho Decathlon, cho biết “Chuyến tàu đầu tiên từ Việt Nam đến Châu Âu cho Decathlon sẽ không chỉ đạt được thời gian sản xuất đáng tin cậy mà còn cung cấp cho khách hàng của chúng tôi khả năng hiển thị tốt hơn. Dịch vụ này cũng đang thúc đẩy sự hiệp lực giữa vận tải đa phương thức và vận tải đường sắt.

Đại dịch Covid-19 đã gây ra sự gián đoạn chưa từng có đối với nhiều ngành công nghiệp và chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, đối với ngành công nghiệp quần áo thể thao, nó đang phát triển mạnh khi người tiêu dùng tiếp tục dành thời gian tập thể dục, vì các môn thể thao cá nhân ngoài trời và tập luyện tại nhà đều thấy sự tham gia ngày càng tăng. Các đơn đặt hàng lớn đang chất đống tại các nhà sản xuất của Việt Nam, dẫn đến việc thiếu không gian để lưu trữ sản phẩm.

Lionel Adenot, lãnh đạo quốc gia của Decathlon Việt Nam, cho biết “Đại dịch Covid-19 là một bối cảnh đầy thách thức nhưng cũng là cơ hội để chứng minh sự nhanh nhạy của chúng tôi trong quản lý chuỗi cung ứng. Sự sẵn sàng thử nghiệm các giải pháp mới với tư duy có thể làm được khiến chúng tôi tự hào mang lại hạnh phúc cho tất cả người dùng thể thao.

Dịch vụ xe lửa chuyên dụng của Maersk cho Decathlon có thể bắt nguồn từ năm 2017, chuyến đầu tiên khởi hành từ Trung Quốc. Kể từ đó, công ty tiếp tục mở rộng dịch vụ đường sắt xuyên lục địa để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của tất cả khách hàng. Trên thực tế, các dịch vụ xe lửa giữa Châu Á và Châu Âu của chúng tôi phục vụ 30 quốc gia khác nhau trên nhiều tuyến đường cả phía đông và phía tây.

Rossie Hong Nguyen, Giám đốc phong cách sống và khách hàng bán lẻ, Khu vực Việt Nam, Campuchia và Myanmar tại Maersk, cho biết “Thiếu container, hạn chế về không gian nhà kho và hạn chế về năng lực vận tải biển trên mạng lưới dịch vụ. Với nỗ lực không ngừng để đáp ứng các nhu cầu cụ thể của Decathlon, chúng tôi đang tích hợp các phương thức vận tải khác nhau để mang lại sự nhanh nhẹn, linh hoạt cũng như độ tin cậy để vận chuyển các sản phẩm của họ. Chúng tôi hiện đang làm việc để sắp xếp thêm ba chuyến tàu đến Châu Âu trong quý sau”.

Diep Nguyen, lãnh đạo logistics Việt Nam tại Decathlon, cho biết, sự tin cậy của Maersk, cùng với sự quen thuộc của họ với các sản phẩm và nhu cầu của chúng tôi, đã được chứng minh là vô giá. Với đoàn tàu, chúng tôi có được một giải pháp vận tải hoàn toàn mới, hiệu quả, đáng tin cậy và ít tác động đến môi trường hơn. Một giải pháp thay thế tốt được đưa ra trong thời kỳ hỗn loạn và đầy áp lực của thị trường vận tải truyền thống.

Tuyến đường mới sẽ có các chuyến tàu giữa Ga Yên Viên ở Hà Nội và thành phố Liege của Bỉ, nơi các container sẽ được bốc dỡ và gửi bằng xe tải đến điểm cuối cùng, thành phố Rotterdam của Hà Lan, Cục Đường sắt Việt Nam cho biết.

Mỗi chuyến tàu với 23 container 40 feet sẽ đến thành phố Trịnh Châu của Trung Quốc và được kết nối với chuyến tàu Á – Âu đi Bỉ qua Nga và các nước Trung Á. Một chuyến đi sẽ mất 25-27 ngày.

Công ty Cổ phần Vận tải & Thương mại (Ratraco) đã liên kết với các công ty giao nhận ở nhiều quốc gia khác nhau để cung cấp dịch vụ logistics cho khách hàng sử dụng tàu mới để vận chuyển hàng hóa.